Porridge

Nein, dieses Mal geht es nicht um das schottische Frühstück sondern um eine englische Fernsehserie. Jedoch heißt die Serie so, weil früher das allgemeine Gefängnisfrühstück eben Porridge war.

Diese Serie spielt in einem englischen Gefängnis und es geht um das Leben in diesem Gefängnis, ganz besonders um ein paar Gefangene und Wärter. Wenn man die Serie sich anschaut könnte denken, dass es  eigentlich ganz human zugeht und die meisten Gefangenen haben eine sinnvolle Beschäftigung entweder in der Küche oder auf dem Bauernhof (innerhalb des Gefängnisgeländes), jedoch sieht man in einer Szene wie Fletcher einen anderen Gefangenen warnt noch spät auf die Toilette zu gehen. Weil sich um diese Zeit dort die etwas unangenehmeren “Gäste” treffen wegen Drogen, Schlägereien, usw. Gewalt wird aber immer in der Serie nur angedeutet, aber nicht gezeigt.

Einmal, genau gesagt im Film zur Serie, ging es darum, dass ein Gefangener namens Harry Grout, Fletcher “nahelegt” bei den Wärtern ein Fußballspiel bzw. Training vorzuschlagen. Dieser Vorschlag wanderte dann immer höher in der Hierarchie und wurde dann zum Schluss auch verwirklicht. Die Gefangenen wurden also trainiert und zwar von Fletcher. Und irgendwann wurde eine “Promifussballmannschaft” ins Gefängnis eingeladen. So kam es, dass Fletcher und Godber unfreiwillig im Bus der Fussballer flüchten. Der eigentlich Flüchtende war Oakes und der Busfahrer steckte wohl mit drin, denn er ließ es zu, dass Oakes mit dem Bus flüchtet. Fletcher und Godber wollten aber gar nicht flüchten und stiegen nach einer Weile aus dem Bus aus. Nun ging es darum wie die beiden unbemerkt ins Gefängnis zurückkommen.

Wenn man mit dem Dialekt und der Geschwindigkeit mit der gesprochen wird zurechtkommt, ist das ganze sehr lustig und es sind gute Witze dabei. Aber wenn nicht, muss man sehr aufpassen und man kommt leicht nicht mehr mit, denn sehr viel Humor steckt in den Sprüchen von Fletcher.  Und er spricht nicht gerade “Queen’s Englisch”, auch wenn er gerade bei ihr zu Gast ist.

Iran to produce bio-ethanol

Iranian TV has apparently announce Iran’s intention to start producing bio-ethanol.

Is it looking for an alternative to oil?

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Winter tyres

Many people coming to Germany to live are unaware of the fact that most cars here have two sets of tyres.  The reason for this is the large difference in temperature and therefore road conditions between the summer and winter months.

The winter tyres are made of a rubber mixture that does not because so hard in freezing temperatures, which gives them more grip on cold roads.  The tread has so-called “lamella” shape, which allows it to run better on snow.  Since many side roads do not get gritted or cleared of snow, this can be an important factor.  Cars that are primarily driven on roads in the Alps may even have spiked tyres or snow chains.

The summer tyres are made of a different mixture, that does not become so soft when it gets hot.  This allows them a better grip on hot tarmac in the summer, even when it is wet.

It is important to be aware of this difference, as driving with the wrong kind of tyre can have a negative influence on any insurance claims after an accident.

So every year in April and October I take my car to the garage to have the tyres changed.  They do not simply change the rubber tyre, but the whole wheel.  At the same time they balance them out and also make sure that the tyres with the most tread on them get put on the corners that are most likely to wear during the season.

Left: winter - Right: summer

Left: winter – Right: summer

The ‘old’ tyres are then put into storage and I am used with a certificate called a Reifenpass with their storage location on and the amount of tread in millimetres left on each tyre.

The whole process can take anything from about 15 minutes up to (as it did yesterday) a whole hour.

For those who do not use their cars so much, there is an alternative called “Ganzjahresreifen” – tyres for the whole year, that are a comprimise between the other two.

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