Die Fahrradstraße in der Dornbachstraße ist immer wieder Thema im Ortsbeirat Nord gewesen. Im Juni hatte es einen Ortstermin gegeben, in dem vor allem die Kurzzeitparkplätze und die dafür notwendige Anzahl an Schildern diskutiert wurden. Stadtrat Andreas Bernhardt hatte angeboten, die zeitliche Begrenzung der Parkplätze wieder aufzuheben und die Schilder zu entfernen, wenn dies so gewünscht wäre. Ortsvorsteher Heinz-Jürgen Quooß schlug vor, erst die Situation in der Praxis zu beobachten und wenn die Parkplätze mit der zeitlichen Begrenzung wenig benutzt werden, dann dies über den Ortsbeirat nach den Sommerferien ändern zu lassen.
Es war die zweite Sitzung nach den Sommerferien, die erst Anfang November stattfand, in der das Thema besprochen wurde. In Erwartung an mehr Besucher, wurde die Sitzung sogar ins Hedwigsheim verlegt. Von der Stadt war Dr. Uli Molter von der Verkehrsplanung zusammen mit Frank Weil vom Ordnungsamt. Der Magistrat wurde von Bürgermeisterin Antje Runge vertreten.
“Was hat sich dort ergeben? Gibt es Änderungsbedarf?”, fragte Heinz-Jürgen Quooß.

Aber bevor es zu den Ergebnissen kam, war es sowohl die Bürgermeisterin als auch Dr. Molter wichtig zu zeigen, wie der Ortsbeirat in die Planung eingebunden wurde. Listen von Sitzungen, Beschlussvorlagen und Abstimmungsergebnissen wurden mit dem Beamer präsentiert. Dr. Molter betonte, dass seine Abteilung nur den Beschlüssen folgt und nicht anders handeln kann. Von Kritikpunkten aus den Sitzungen oder Protokollnotizen war keine Rede. Es zählten die Abstimmergebnisse.
Frank Weil erklärte, welche Regeln auf der Fahrradstraße gelten und warum die Mehrheit der Parkplätze verlegt werden müssten. Dr. Molter zeigte die innovative Wasserleitsysteme, die dafür sorgen, dass Regenwasser zu den Bäumen kommt.
Und dann gab es die Auswertung der Verkehrsströmen, die am 22. Oktober 2025 gemessen wurden:
127 Radfahrer wurden in Richtung Lahnstraße auf der Fahrradstraße gezählt, im gleichen Zeitraum waren 154 auf der Dornbachstraße unterwegs. In der umgekehrten Richtung zum Heidegraben waren es 208 auf der Fahrradstraße und 88 auf der Dornbachstraße. Mehr Radfahrer auf der Dornbachstraße als auf der Fahrradstraße in Richtung Lahnstraße sei “völlig in Ordnung” laut Dr. Molter.
Ortsvorsteher Heinz-Jürgen Quooß fragte nach den Zahlen zu den Kurzzeitparkplätzen, zur Platzierung des Stop-Schildes in der Mainstraße, zu den Schwierigkeiten an der unteren Ausfahrt der Fahrradstraße und zu der Sicherheit der Parkplätze an der Dornbachstraße wenn man in den fließenden Verkehr rausfährt. Diese Punkte hätten im Vortrag doch gefehlt.
“Neue Situationen bedürfen einer Umstellung”, entgegnete Dr. Molter. Er gab zu, dass es noch keine Auswertung der Nutzung der Kurzzeitparkplätze gab. Zu der Umdrehung der Einbahnstraße und der Ausfahrt erklärte er, dass dies dafür sorgen soll, dass weniger Autos die anrückenden Feuerwehrkräfte an der Kreuzung im Weg sein sollen, was der Fall sein könnte, wenn dort weiterhin die Einfahrt wäre.
Sogar Stadtverordnetenvorsteher Lothar Köhler entgegnete, dass selbst er als Radfahrer es begrüßen würde, wenn die Einbahnstraße andersherum (also wie früher) wäre. An den präsentierten Zahlen könnte man auch sehen, dass Radfahrer eher in Richtung Heidegraben die Straße nutzen, diese Fahren bei der aktuellen Beschilderung entgegen dem motorisierten Verkehr.
Sowohl Dr. Molter als auch Frank Weil sagten zu, die Situation mit dem Stopp-Schild in der Mainstraße, die noch sehr nah an der Dornbachstraße ist, anzuschauen. Auch die Situation mit der Ausfahrt sollte nochmal angeschaut werden, hierzu hatte ein Anwohner eine Karte mitgebracht, mit der er die Problematik erklärte.
Es wurde beschlossen, die Entscheidung zu den Kurzzeitparkplätzen nun doch erst im kommenden Sommer zu treffen, bis dann soll beobachtet werden, wie oft die vier Plätze benutzt werden in allen Jahreszeiten. In der Niederschrift steht es allerdings nicht und ob die anwesenden Ortsbeiratsmitglieder an dieser Entscheidung teilnehmen werden, steht auch noch offen, denn im März wird der Ortsbeirat neu gewählt.





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