Gereizte Stimmung in der Dornbachstraße

Da zur letzten Ortsbeiratssitzung so viele Bürgerinnen und Bürger aus der Dornbachstraße gekommen waren, hatte der Ortsbeirat zu einer Ortsbegehung am Mittwochabend vor dem Brunnenfest eingeladen.

Ortsvorsteher Heinz-Jürgen Quooß begrüßte die fast 100 Personen, die zum Termin erschienen waren. Anschließend stellte Stadtrat Andreas Bernhardt die Mitarbeiter der Verwaltung, die er mitgebracht hatte vor: Frank Weil vom Bereich Ordnung und Sicherheit, Fabian Frindt von der Verkehrsbehörde und Falko Görres von der Verkehrsplanung. Er gab einen kurzen Überblick über das Projekt und gab zu, dass er vom Anblick der 24 Schilder für vier Parkplätze erschrocken gewesen sei. Er betonte dennoch, dass die Plätze gemäß den Vorgaben der Straßenverkehrsordnung ausgewiesen werden müssen.

Ein Anwohner fragte, warum die vier Parkplätze in der Fahrradstraße immer noch gesperrt seien. Laut Andreas Bernhardt wurden die Arbeiten noch nicht abgenommen.

In der hitzigen Diskussion, die folgte, war von Herr Görres zu hören, dass nur zwei Parkplätze beim Umbau weggefallen wären. Herr Bernhardt fragte, ob man lieber alle Schilder entfernen sollte und die Parkplätze nicht mehr zeitlich beschränken. Dann würde man die Stadtverordnetenversammlung darüber informieren.

Herr Görres betonte dennoch, dass die Pläne vom gewählten Vertreter des Volks so beschlossen wurden und Andreas Bernhardt verglich die Situation mit “Stuttgart 21”, dass die Bürger erst dann kommen wenn gebaut wird. Dies sorgte bei vielen Anwohnern, die bereits an zwei Informationsabenden teilgenommen und ihre Kritikpunkte eingebracht hatten, für Unmut.

Ortsvorsteher Heinz-Jürgen Quooß schlug vor, erst die Situation in der Praxis zu beobachten und wenn die Parkplätze mit der zeitlichen Begrenzung wenig benutzt werden, dann dies über den Ortsbeirat nach den Sommerferien ändern zu lassen.

Fast 100 Personen kamen zur Ortsbegehung in der Dornbachstraße in Oberursel
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Die Olympische Spuren in London

Autofahrer in London haben ab diese Woche eine neue Verkehrsregel zu beachten: die Olympische Spuren.

Die “Olympic Lanes”, auch “Zil Lanes” genannt, gelten meistens am 6 Uhr morgens und sind mit den Olympischen Ringen markiert.  Diese Spuren dürfen nur vom offiziellen Olympischen Verkehr benutzt werden, zum Beispiel um die Athleten zu den Austragensorten zu bringen.

Ein Olympic Lane in London (Foto: C. & L. Tappenden)

Ein Olympic Lane in London (Foto: C. & L. Tappenden)

In einigen Fällen dürfen Sie auch vom öffentlichen Verkehr mitbenutzt werden.  Umstritten ist jedoch, dass Fahrradfahrer nicht auf die Spuren fahren dürfen, obwohl das Fahrradfahren während der Spiele gefördert werden soll.

Dabei sind ausgerechnet einige Fahrradwege gesperrt worden, zum Beispiel der Lea Valley Kanalweg an der Themse entlang.

Wer übrigens ohne Erlaubnis ein Olympic Lane benutzt riskiert ein Bußgeld in Höhe von £130.

Eddie Stobart

Wer kennt Eddie Stobart? In Deutschland wahrscheinlich nicht so viele, in England dagegen hat er sogar eine Art Kultstatus. Eddie Stobart hat in England in den 50er Jahren eine Speditionsfirma gegründet die sehr berühmt geworden ist. Und warum?

Es ist ein Familienunternehmen in der mittlerweile 3. Generation und immer noch sehr erfolgreich. Durch einige Regeln und Besonderheiten haben die Fahrer der Spedition einen sehr guten Ruf erlangt. Da wäre zum Beispiel, dass die Fahrer, wenn ihnen zugewunken wird, sie zurück winken müssen. Auch haben sie alle einheitliche Kleidung, was früher aus Hemd mit Krawatte bestand und heute mit Polo-Hemden etwas gelockert wurde, aber trotzdem alle noch einheitlich sind. Das Hemd mit Krawatte war das Markenzeichen der Spedition. Und mit den Polo-Hemden kam auch ein neues Aussehen der Lastwagen.

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